在制动踏板问题引发讨论的第二天，尊界V800依旧在正常销售，也有消费者调整了购车计划。在北京的一家鸿蒙智行门店，一辆新交付的尊界V800停在门口，车主在交接时并未提及近期的制动踏板测试断裂事件，他更关注日常用车的省钱和舒适体验。
店员表示，已知将在已交付车辆中免费升级制动踏板支架底座，但具体的实施细节尚未确定。10月8日，尊界发布了关于测试中V800制动踏板支架断裂的说明，强调其制动系统符合高标准，并称用户未因使用而遇到类似故障。尊界解释测试属于“非标准极端情况”，并将优化部件设计，向已交付用户提供免费升级。
在该门店内，V800在展车中仍占据显著位置，销售人员向客户介绍该车型。一位车主表示，尽管听说了制动踏板的问题，但并未影响他对V800的整体评价，他认为车的智驾功能足以保障安全。同时，市场上如果想直接购买现车的话仍需加价几千元，具体情况根据车型配置而异。
然而，一部分尚未提车的消费者正在重新考虑购车决定，有客户选择退订。市场反应也显而易见，江淮汽车的股票在消息发布后出现下跌，市值在短时间内缩水逾百亿。
此次事件的争论逐渐波及到行业标准层面，有机构开始调查制动踏板材质，准备法规修订。材料的设计能否达到标准，是此次调查的重要内容。业内人士指出，安全理念和质量体系的建立才是汽车设计的重要基础。对测试方法的争论也在持续，有观点认为测试条件并不具代表性，而媒体在此事件上获取流量的行为亦受到批评。
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